远洋渔船出海好几年，那么捕捞的鱼放在哪里？
远洋渔船一般。在体积上都非常大。他船舱内部建设有冷库。而且是大容量的冷库。捕捞的鱼一般都是直接冷冻。像虾一类比较容易坏的海鲜。都是直接煮熟以后速冻。在市面上买到的鲜活的海鲜都是近海的。
看到这渔船的舷号，感觉好熟悉呀，福远渔，很有幸，我跑过福建某私人老板的冷藏运输船，其实这个老板是干渔船起家的，刚开始在印尼发展，有船队在印尼捕鱼，一个大的船队两百多艘福远渔开头的***船，还在印尼建的有基地。后来印尼新总统上台后，对渔业加强管理，不让外国船在印尼***，所以老板又转战北太，南美，印度洋，马绍尔群岛等地***。当时老板不仅有***船，还有冷藏运输船，我就在冷藏运输船上干，可能有好多小伙伴都知道***船就是***的，可能对冷藏运输船不太了解，今天咱就系统的来聊聊，渔船招聘的船员一般都是上船干体力劳动活的，下网，拖网，收网，分鱼，上盘过秤，放速冻室速冻，出库装袋，放冷藏室。这都是渔船船员需要干的活，挺累的，尤其是有些活还要穿着冬天的棉袄干，在速冻室和冷藏室，穿着棉袄感觉过冬天，吃饭时就要脱下来，自然环境就是过夏天。渔船一般出海就是两年，这期间他们不靠码头，那么问题来了，他们捕的鱼都放到那了呢？他们的生活物资和淡水怎么补给呢？那我们的作用就来了，一般渔船冷藏室也就放五六百吨鱼，而我们冷藏运输船一般都是一万多吨。所以他们的冷藏室差不多快满的时候，就靠在我们船旁边，用克令吊把冻鱼吊过来，由冷藏运输船运送回国，当然他们的生活物资，伙食淡水，甚至有些备件，都是我们从国内给带过去的。保证他们正常运行。等我们回国卸完货后，又要给他们准备物资了，准备好就开船给他们送过去，这期间他们捕的鱼也差不多又快满舱了，他们就又把鱼转到我们船上，由我们运送回国，就一直这样循环[呲牙]好了，就聊到这，有不足之处，欢迎伙伴们共同交流[作揖][作揖][作揖]
现在远洋渔船可以出海吗？如何选择靠谱的渔船？
很高兴我来回答这问：
所谓的远洋捕捞就是去***打鱼那里的鱼货多，船比一般的渔船要大，出海成本高走的远做好长时间不进港的准备！
远洋捕捞船有辽宁 山东 江苏 浙江 广州 海南，最好这些地方有朋友或者亲戚，叫他们帮你介绍船只有事也能照顾一下！
要是没有这些地方亲戚朋友，一定要通过正规的中介毕竟出海打鱼很不容易，四面水一面天，那种孤独与寂寞感不是谁都能忍受了得！
现在有部分地区的远洋渔船，已经可以出海，比如江苏连云港,辽宁大连,浙江舟山,福建莆田等地大多都以径出海，不过出海要经过层层的体检，特别受这次疫情的影响，船员出海体检就更加的严格。如过没出海做过渔船船员的话，第一次建议选择远洋渔船，近海怕你吃不消，远洋***成本很高的，所以一般的船只会追求最大的利益，一定要捕到足够的鱼才会返港，做好出海时间久的准备。
如何选择靠谱的渔船
第一，有亲戚朋友家有渔船的优先考虑，因为船上做工不像路上，船老板也想用自己家能够吃苦耐劳的亲朋
第二，找有资质中介公司，签定合法的劳务合同，中介费有船老板支持，一次支持完中介费后就不在有其它的费用，也不存在提成船员工资。
第三，船老板必须在船出海前给每一位船员购买保险，并且现在大多渔船出海都有一个潜规则，就是船员先预支一个月或两个月的工资，工资平均下来是，一万到一万五每个月
第五有，渔业部门组织船员安全培训，考试，和办理船员证，切记拿不到船员证不要上岗。因为到时候万一出点什么事情，保险公司不予理赔。和船长打官司又很麻烦
最后祝每一位船员,一帆风顺,事事平安
