常一线柴油可以渔船直接用吗
不可以，两者的用途完全不同。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
另外，需要特殊说明的是，我所说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油。
不能，一般的火柴和打火机点直接点不会着，因为柴油的沸点高，需要加压才能点燃。对于石油及其加工产品，根据密度不同，低沸点或沸点范围通常被称为轻沸点或重沸点。一般分为轻柴油和重柴油。
柴油具有低能耗、低污染和环保的特点，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。主要用作拖拉机、大型轿车、柴油机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组及农机、柴油轿车、拖拉机等柴油机的动力燃料。
用途不同 军用柴油：军用柴油主要用作坦克，装甲车、汽车、潜艇、舰艇等高速柴油发动机的燃料。
挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
渔船用的柴油有哪些种类,有标准吗?是
1、分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
2、柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。
3、柴油标号有两大类，轻柴油和重柴油，标号有：轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。
4、柴油区别分类：柴油是柴油发动机的燃料，如柴油汽车和拖拉机，也被称为轻柴油。和车用汽油一样，柴油也有不同的数值，但数值是由辛烷值决定的。柴油标签的依据是柴油的冰点。
5、柴油的型号有：柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。
6、另外，需要特殊说明的是，这里说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油或柴油。
渔船用什么油
1、渔船烧的一般都是柴油。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
2、不可以。根据淘豆网显示：渔船用的是柴油，基础油指的是常线油、减线油等，常线油及减一线可以调和柴油，原料相同的情况下，两种油品互相牵制，不能使用，导致渔船损坏。
3、可以渔船一般用的是柴油，可以用油桶拎回去自己加油，也可以开到水上加油站，他们有长管加油枪，和汽车加油差不多。***供所有国家平等地共同使用。因此，中国渔船可以到***。
渔船烧的什么油
不可以。根据淘豆网显示：渔船用的是柴油，基础油指的是常线油、减线油等，常线油及减一线可以调和柴油，原料相同的情况下，两种油品互相牵制，不能使用，导致渔船损坏。
千吨级的渔船如果是维柴6160两台。那么每小时的耗油量大约要20多公斤。一天大约500公斤。以此推算所需的柴油。如果出海十天就要加5吨即5000公斤柴油。船越大。出海时间越长加的油越多。
可以渔船一般用的是柴油，可以用油桶拎回去自己加油，也可以开到水上加油站，他们有长管加油枪，和汽车加油差不多。***供所有国家平等地共同使用。因此，中国渔船可以到***。
柴油种类 国产柴油分为轻柴油和重柴油 （1）轻柴油 轻柴油是供拖拉机、柴油汽车和各种高速柴油机（1000转/分以上）使用的柴油。小型拖拉机的柴油机转速均在1000转/分以上，所以使用轻柴油作原料。
按50吨渔船柴油成本来算：如果船用潍柴柴油机2台，油耗按照215克/千瓦时来计算，每小时油耗大约79千克，约93升，如果柴油单价5元/升，那么船用柴油每小时油耗604元。
宁波渔船一年柴油62万吨。根据查询相关信息显示目前，宁波市拥有机动渔船近9000艘，与先进国家相比，这些渔船无论船型还是技术装备，都处于相对落后的状态，其中能源消耗和浪费情况尤其突出，这些渔船一年需消耗柴油62万吨。
船舶的动力燃料是什么
1、远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 ***用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。另外，虽然在陆地上，有各种各样的法规约束污染物的排放，直接导致燃料的升级换代，在海上却没有这些限制。
2、目前常规的商业船舶的是使用重油来作为燃料的，柴油也叫轻油，商船也是使用的，但是只在靠离码头、或者发生危机情况下才使用。渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。
3、远洋轮船用什么燃料？相关内容如下： 重油/柴油 传统上，大部分远洋船舶使用重油（也称为燃料油）或柴油作为主要燃料。这些燃料是从石油中提炼出来的，它们具有高能量密度和相对较低的成本。
4、燃气轮机一般是烧天然气，也可以换燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃机是一样的。船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置，它是将空气先经压缩机加温，然后，通入燃烧室。
有人知道山东沿海地区400-600马力的渔船都用什么油做燃料吗
1、一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定，轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油，而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。
2、远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船***用柴油，或天然气。 ***用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。另外，虽然在陆地上，有各种各样的法规约束污染物的排放，直接导致燃料的升级换代，在海上却没有这些限制。
3、MDO（MarineDieselOil）是重柴油，适用于中速柴油机。残渣型燃料包括船用残渣燃料油RMD15（或称为120＃）、RME25（或称为180＃）、RMG35（或称为380＃）。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
4、吨渔船总长度大约25米左右，400马力主机耗油量每小时在50升左右，至于能打多少鱼与船长度和主机马力是不相关的，主要在于你作业渔场***怎么样和网具的投放数量。
