如何做滴滴司机？怎么做滴滴司机才能提高收入？
我身边有一位女司机，月收入过万，看看她是怎么做的吧！
她，年近40，西安人。是位专职滴滴司机！每日穿梭在大街小巷，接触形形***的人群。看多了，自然也就懂了很多。我们一块的很多男司机抱怨赚钱难，她却自豪的说：“我每个月都有一万左右的收入！
后来，我套出了她的跑车技巧！
她说：“有付出才有得到。但是如何付出却很关键，我基本早上五点就到高铁站，那个时候打车的人最多，基本都长途。跑一趟，抵过有些司机一上午。跑完了，回家休息一下，整理一下家务啥的，下午根据自己的判断，在某个地点守候，或兜圈。这跟做销售的一样，需要判断和方法，人家讨饭也有厉害的人，那就是会寻找合适的地方和合适的人群。”
她一边擦车一边说：“多花点心思呗，除了看，听，还有自己跑的时候看看那些地方打滴滴的人多，多总结总结，慢慢的习惯了就好了！就连我这车也比你们的干净不少呢”。
谢谢邀请！6000单的老司机为您解答，请继续往下看。
13个小时有300多元流水在三四线城市这是属于正常的，没什么累不累，本来挣得就是辛苦钱，一月下来有个4000-5000元的收入也算得上不错了，毕竟工资标准在哪儿摆着呢。接单间隙要尽量下车活动手脚，吃饭要尽量吃清淡的，喝水尽量喝白开水，不能为了开车糟蹋了自己的身体。
但如果是在一二线城市就这么点流水的话确实太少了，城市不一样开销也不一样，如果没有正常打工挣得多倒还不如打工。我一个朋友在二线城市杭州开滴滴，每月流水有将近35000元，不过他是双证，加上他跑的时间长，有经验，所以每月扣除花费还能剩下将近20000元的收入。
结合他平时给我说的，有以下几点可供大家参考:
1.滴滴设置的所有奖励要尽量拿到手。滴滴给的奖励基本除了冲单奖之外还有高峰动态调价奖励，每日冲单奖励要拿到手，所以在接单时尽量在高峰期接，因为高峰时段单子多，凑数更容易，加上动态调价等于是双份奖励，单数够了之后稍微休息一会就无所谓了。
2.要尽量接一些企业和学校附近的订单。其实很多老司机都知道哪个时间段到哪里有质量单，相对再说白领和学生用车的几率更大。
3.早中晚三个高峰尽量去偏远不堵车的地方等。高峰时段在一些偏远的城区接单乘客取消率更低，且能避免堵车导致乘客投诉和差评。
4.必须学会用顺风单功能卡区域。这个方面就是靠实力和运气了，要学会顺风单的使用技巧，定的目的地自己要计算好，掌握技巧之后就能经常接到质量单。
以上四点仅供大家参考，不足之处欢迎评论。
作为一个滴滴司机，不知道您是滴滴快车，优享，还是专车司机师傅？据我了解基本都是专车司机，所以说的都是专车司机的经验，仅供参考。
滴滴司机师傅，工作非常辛苦，但是呢，不管干什么都要动脑筋，想问题，为何别人一天跑那么多营业额自己那么少，要不断总结经验，取长补短共同进步。
首先，取得合法的有关资质证书成为合法司机，跑滴滴首先从订单开始，要了解你所在城市滴滴出行的定位都有什么特色，比如旅游城市，还是其他城市特色的。
1 ，早晨要起早合理安排时间，覆盖订单量最大时间段。
起早是滴滴司机必备的功课，每天大概五点半起床上线接单，清晨，滴滴会有好多机场的预约单，在预约时间半小时前派出，只要起早接到这样预约单很轻松，尤其过年过节。如果运气好，机场返回还能继续接到机场订单，好多师傅清晨早高峰前跑两趟机场，最低二百块钱打底。然后继续开始跑早高峰，等到早高峰结束大概九点钟，回家休息，这个时候营业额基本在三百多到四百。所以从早晚高峰开始，订单是最密集的，所以，早晚高峰一定要上线接单。因为根据滴滴数据分析，早晚高峰期间营业额占据整天营业额的一少半。
2，灵活使用预约单功能和钻研接单技巧性
好多司机，不喜欢预约单，或者对预约单重视不够。滴滴出行的预约单一般都是提前派出，***取抢单方式。前提条件是，你要完成多少预约单然后预约单成交率达到百分之百才具备抢单资格，难度不大，别人不跑的预约单你跑几单分很快就能达到。根据自己居住区抢自己附近订单，时间要错开，早高峰前起码两个订单要距离一个半小时左右。另外，预约单每个城市都有提前半小时的预约单，基本属于立即预约多发生在早晨。派单有规律，有的城市是每个小时的五十分整点发单，可以掐点上线，比如在四点四十九分最后十秒钟点上线，就很轻松抢到单子。所以，多研究多总结，会事半功倍的效果。
3合理安排作息时间表
滴滴司机很辛苦，起早贪黑在所难免，但是要根据自己的实际情况合理安排好作息时间。起早是必须的，比如你早晨跑了两趟机场回来参加早高峰后，差不多时间是九点多点，你就可以回家休息了。把早晨的休息时间补回来。休息到中午吃饭后开始跑车，或者你本地订单少的时间里作为休息时间。因为中午时间段都在吃饭，订单相对稀少，跑着效果也不好。下午开始跑到晚上八九点，就可以收车回家休息。这样营业额和休息时间都能兼顾的到。
4根据城市特色，订单分布特点，针对性的接单
这个问题比较难回答，即然你母亲一直在跑滴滴，那么对这行应该也很熟悉，跑滴滴这个职业，变数不大，收益多数人都差不多。在三线城市跑滴滴，确实不容易！
其实跑滴滴这个事儿，没有太多技巧可言，提高收入的唯一方式就是付诸辛苦，增加时长。这里面常规的就不说了，跑滴滴的都知道。但是有几个点给题主和大家分享一下，应该有用。
一是服务分的掌控，滴滴派单主要参照服务分，这点人尽皆知。但是如何保持服务分不降，这才是功力所在，做到这点，收益无疑能够得到保障。那么如何才能做到呢？记住勤沟通，勤申诉，不要怕麻烦，这点很重要！许多人被扣分，通常都会选择接受，但是大家也都清楚，滴滴扣分容易，升分难。恢复周期特别缓慢。在沟通上一定要注意技巧，方法。争吵都不起作用，在责任认定这件事情上，有时候系统是无法做到准确的，只要你有耐心，有策略，通常都能够找回。这点很重要，大家可以想想，保持服务分100分其个什么概念。
二是找到自己的接单旺地，这对于服务分不高者更有效，通常你会发现，你在那个区域接单多，完单质量高，这个区域你的派单率就会优先，这是定律，不信者可以测试。这也就是说找到这个区域后，有意无意多向这些地方靠拢。
其它的都是常识，***都很清楚，这里就不再啰嗦。希望多少对你有点用。大家有什么宝贵经验，也可以在下方评论区分享分享。
虽然吐槽过滴滴的很多糟点，但是根据我的体验经历，还是提几点建议吧。
滴滴平台司机多、订单多，平台抽成高达20.3%，车主所得低，而且滴滴单价低、短途单多，在这些情况下，要想跑滴滴获得更多的收入，必须做到以下几点：
1、好身体是前提：为什么说首先要有好身体呢，因为滴滴订单虽然多，但是大多是短途，乘客所付费用要扣除平台20%和平台费用后，到司机手中就没多少钱了。所以要想提高收入，就只能付出更多的时间和辛苦，没有一个好身体是扛不住的。
2、每天跑车15小时以上：不能像我这种工作之余体验生活的，必须得早上6点出发，晚上12点之后收车，每天跑够至少15小时以上，订单数上去了，收入自然上去了。
3、多跑夜间单、长途单：22点以后的夜间单有加成，费用高，收入也就高，一般收入高的通常要跑到夜间两三点，但安全风险也更高，身体素质要求更高。长途单，有里程费和时长费，单笔费用就上去了，如果多跑到谢长途单，收入也自然上去了。但是长途单在市区大部分是等不到的，通常要到偏一点的村镇去守单、等单，运气好的话收入还是比在市区跑要翻几番的。
4、抓住冲单奖：滴滴的高峰时段有冲单奖的，如果不怕高峰时段堵车、运气又好的话，跑够单数拿到冲单补贴也是增加收入的方法之一。
5、提高服务分：有了前面4点，服务分自然就上去了，滴滴会优先派单给你，你的收入自然也会上去了。
总的来说，身体好又愿意吃苦，再加上好运气的话，滴滴的收入应该还是可以的，不过这好运气可是得真的靠碰巧呢。祝所有滴滴的兄弟姐妹们辛苦能有更高的收入！
以上，是一个曾经的体验车主，对互联网、共享经济的行业观察和思考，欢迎不同意见者批评和讨论，也可关注本人头条号及相关滴滴的答文内容。
