出海捕鱼危险吗？
要是海上风平浪静那没啥危险，要是刮风下雨那危险很大。要知道出海***，这可是很危险的职业之一
出海打鱼其实并不苦，只是风险比较高，相对的工资也高，新手只要不晕船能干活工资都有500左右，不过，可不能玩手机的。
出海***是一项相对危险的工作，建议找捕捞公司，相对安全，近海捕捞船多，能相互照应。远洋捕捞相对危险，如果不是正规的公司危险性是极高的，不说海盗什么的***因素，遇上海难也受不了。
除去自己的船只等一些投资费用意外，你还要考虑以下这些天灾人祸：
1、远洋捕捞路上，渔民不仅要防台风，还要警惕海盗，以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次，出海的渔民可能就得倾家荡产。
2、中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭***的***，不只是一次两次发生。
3、长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海***都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。
4、从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业***的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频度频走向远洋。这时，一批批中国渔民随着起伏 的船只，开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。
所以出海***一定要注意做好提前准备工作，来把危险降到最低。
渔船有一定危险性，不建议跑渔船，建议跑远洋货轮，从下面5个方面给你分析一下~
01、论工作环境
货船：单人单间独卫，船上还配置了***室（ktv），健身房、有的船上还有游泳池、***房。
渔船：基本四人一间，没有***设施。
02、论工作内容
渔船：主要任务就是出海***，一出去则是几个月甚至一两年都不会靠港卸鱼，都是小货船取货直接运走。
船上每个人都是姜太公。就拿钓鱿鱼来说，他们都是等夜深了，船舷上数百个上千瓦的强光灯泡会同时打开，大家就开始钓鱼工作。
货船：船期一般6-8个月，靠港卸货。在船分工比较明确。
水手是在甲板上工作进行甲板上的维护和保养。
朋友们好，很高兴回答你的问题。关于这个“出海***危险吗”我个人有以下几点建议，因为我之前就是在海上工作，我出海3年，不过不是***是做商船水手。
1、在海上 的话船还在开，你落水了，基本就没救，顺着水流你就进螺旋桨里面去了。虐待倒是没听说，一般在海上大多数人都不会得罪别人，如果谁敢故意虐待我，我半夜起来给他直接弄死扔到海里，基本上没人知道。第一，船上到了晚上 除了值班驾驶员和一个值班水手，甲板上看不到任何东西，机舱里面声音非常大，轮机员没事根本不会上来。你杀一个人，然后扔到海里，一个晚上鱼就给他吃完了，什么也不会剩下，到时候问起来 怎么会少一个人？最多也就是调查，最后不了了之
2、所以在海上漂的人 一般不会对自己身边的人如何凶，即便对他不满，我不跟他说话也就是了，大家各人干个人的活 ，没有交集就不会产生摩擦。但是不建议这样。渔船上面条件很艰苦，对水手的要求非常高，但是收入也非常高。一船鱼满载而归 就是 几十万的收入，扣除维修和油 能赚很多。小渔船的舵工那叫一个牛B，各种穿船头，横插，斜插，在航道里面下网，高频叫他们也不会回。交管都拿他们没办法出海***是一项相对危险的工作，建议找捕捞公司，相对安全，近海捕捞船多，能相互照应。远洋捕捞相对危险，如果不是正规的公司危险性是极高的，不说海盗什么的***因素，遇上海难也受不了。
3、 远洋捕捞路上，渔民不仅要防台风，还要警惕海盗，以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次，出海的渔民可能就得倾家荡产。中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭***的***，不只是一次两次发生。
4、长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海***都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。
从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业***的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频频走向远洋。这时，一批批中国渔民随着起伏的船只，开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。
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