沈阳街头出现声呐电子警察，乱鸣笛也要被拍照了，你怎么看？
为了交通秩序，拍、罚、扣都可以。但是建议:
1.款项直接转入希望工程或红十字协会账户，任何单位和个人不得经手。
2.所扣分值只能以驾驶者本人驾照扣除，不得代销代扣，扣完即行吊销。
3.交警执法全程视频同步监控并上网直播并存档待查，权利必须放进制度的笼子。
4.执法者与罚款脱勾后，原执法加班（如查酒驾等）频率不得降低，一律按原出勤率继续执行。
这才是营造交通安全的精髓所在。
怎么区分是乱按喇叭，还是正常需要按喇叭，有一次等红灯，前面的车溜车，我按了好几下的喇叭，前车才发现，如果不让按喇叭，难道需要等到前车把我撞到？有的车开车不按线行使，车越开越歪，马上就要发生剐蹭，难道需要我大声喊吗？你的车压线了，回自己的道上去～～～
任何事情的出现都有好有坏，没有绝对的。角度不同，结果也就不一样。开车中大部分人都能够安分守己，不会无缘无故乱鸣笛，可就偏偏有一部分人，开车就像赶牛车，要么就是在前面左右乱晃，也不管是并道还是加塞，后面的车总不能眼看着往上撞吧？还有一部分不遵守规矩骑电动车的和行人，就算是行人或者非机动车上了机动车道后撞死白撞，也没人愿意那么干啊，毕竟是人啊，遇见小猫小狗还得踩刹车呢，我相信不管在哪个城市都会有这种人的存在，不珍惜自己的生命无所谓，请不要给别人带来麻烦。当自己是驾驶人的时候请文明行车，文明使用喇叭（如果这个东西彻底背禁止使用了，汽车生产厂家又会节省资金了），当自己是行人或者是非机动车驾驶人的时候，请珍爱生命！声呐监控，多多处罚那些不守规矩的人。同时更要遵守法律法规。
在珠海妇幼保健院旁边的柠溪路交兴业路路口，和珠海大桥华发水岸上桥处，都设置了声呐警察，以提醒来往司机不要鸣笛，保证附近居民免受噪音影响。
这套“电子警察”是怎么工作的？
该系统由三部分构成：声呐***集系统、电子抓拍系统、电子屏提示系统。
先用声呐系统进行探测，只要探测到声音（包括乱鸣喇叭和深夜飙车等扰民行为），利用波形锁控技术立刻就能分辨出是哪一台车在发出声音，锁定这辆车。
然后摄像头会跟踪并抓拍鸣笛车辆的车牌号，现场通过电子显示屏显示违法车辆号牌，自动生成***作为执法证据，最终开出罚单。
小编在此还是要向大家说明，交警的管理措施，根本目的不是为了处罚，而是希望大家文明出行，共同营造和谐社会。
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太好啦，从不按喇叭的举个爪。开车次数少，走路时最讨厌动不动就按喇叭的，把人吓一跳！听到后面来车已经够靠边走啦，还要按喇叭！难不成让别人都变成壁虎爬墙上不成？真把自己当成巡抚出巡，鸣锣开道啊！
合肥启用声纳系统，自动抓拍违法鸣笛行为，你怎么看？
减少噪音污染是好事，但是也看具体情况，比如限时段地段，类似学校这样的场所附近在学生上课的时候确实有必要禁止鸣笛，但是遇到紧急情况怎么办?不能一刀切。说实在的，现在的路况是越来越复杂，约束司机的交规也越来越紧，这是好事，但是提高自觉性和素质更要靠每个交通参与者的一起努力。
谢网友邀请。
大皖君了解到，合肥市一环以内其实之前就是禁止鸣笛的，对此，大皖君是支持的，毕竟乱鸣笛的话确实很吵，很多车主一上路就不自觉的开始按喇叭，没什么耐性，确实导致了城市的噪音污染。为了大家都有良好的生活环境，禁止部分路段鸣笛是很棒的！此次在九中附近就增设了声呐系统抓拍鸣笛行为并且po出车牌号，还会扣分、罚款，无疑为一些“毛手毛脚”的司机敲响了警钟。
然而，很多市民也提出了，在开车的时候不免出现一些必要的鸣笛的情况，这样如果被处罚了不是很冤枉么？此次交警还尚未对于这一情况进行解释，大皖君也希望，此次声呐抓拍的技术是可靠的，能够避免“误判”的情况发生。毕竟，谁开车上路，遇到危险不鸣笛提醒一下呢？
其实，相对于启用声纳系统，合肥更需要的可能是交通环境的改善，这与市民的素质提升、开车习惯有很大关系。合肥的发展光有经济是不行的，应当与周边的杭州进行对标看齐，杭州车让行人让人印象深刻，城区也几乎都是“静音”模式，为什么合肥不能够逐步达到这样的目标呢？司机也有当行人的时候，行人也有开车的时候，大家互相体谅，让城市更美好不行吗？
综上所述，大皖君认为，技术手段的利用只能够“治标”，如何“治本”，可能还需要更多的人参与到思考、转变的过程当中来。
