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沈阳街头出现声呐电子警察,乱鸣笛也要被拍照了,你怎么看?
为了交通秩序,拍、罚、扣都可以。但是建议:
1.款项直接转入希望工程或红十字协会账户,任何单位和个人不得经手。
2.所扣分值只能以驾驶者本人驾照扣除,不得代销代扣,扣完即行吊销。
3.交警执法全程视频同步监控并上网直播并存档待查,权利必须放进制度的笼子。
4.执法者与罚款脱勾后,原执法加班(如查酒驾等)频率不得降低,一律按原出勤率继续执行。
这才是营造交通安全的精髓所在。
怎么区分是乱按喇叭,还是正常需要按喇叭,有一次等红灯,前面的车溜车,我按了好几下的喇叭,前车才发现,如果不让按喇叭,难道需要等到前车把我撞到?有的车开车不按线行使,车越开越歪,马上就要发生剐蹭,难道需要我大声喊吗?你的车压线了,回自己的道上去~~~
任何事情的出现都有好有坏,没有绝对的。角度不同,结果也就不一样。开车中大部分人都能够安分守己,不会无缘无故乱鸣笛,可就偏偏有一部分人,开车就像赶牛车,要么就是在前面左右乱晃,也不管是并道还是加塞,后面的车总不能眼看着往上撞吧?还有一部分不遵守规矩骑电动车的和行人,就算是行人或者非机动车上了机动车道后撞死白撞,也没人愿意那么干啊,毕竟是人啊,遇见小猫小狗还得踩刹车呢,我相信不管在哪个城市都会有这种人的存在,不珍惜自己的生命无所谓,请不要给别人带来麻烦。当自己是驾驶人的时候请文明行车,文明使用喇叭(如果这个东西彻底背禁止使用了,汽车生产厂家又会节省资金了),当自己是行人或者是非机动车驾驶人的时候,请珍爱生命!声呐监控,多多处罚那些不守规矩的人。同时更要遵守法律法规。
在珠海妇幼保健院旁边的柠溪路交兴业路路口,和珠海大桥华发水岸上桥处,都设置了声呐警察,以提醒来往司机不要鸣笛,保证附近居民免受噪音影响。
这套“电子警察”是怎么工作的?
该系统由三部分构成:声呐***集系统、电子抓拍系统、电子屏提示系统。
先用声呐系统进行探测,只要探测到声音(包括乱鸣喇叭和深夜飙车等扰民行为),利用波形锁控技术立刻就能分辨出是哪一台车在发出声音,锁定这辆车。
然后摄像头会跟踪并抓拍鸣笛车辆的车牌号,现场通过电子显示屏显示违法车辆号牌,自动生成***作为执法证据,最终开出罚单。
小编在此还是要向大家说明,交警的管理措施,根本目的不是为了处罚,而是希望大家文明出行,共同营造和谐社会。
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太好啦,从不按喇叭的举个爪。开车次数少,走路时最讨厌动不动就按喇叭的,把人吓一跳!听到后面来车已经够靠边走啦,还要按喇叭!难不成让别人都变成壁虎爬墙上不成?真把自己当成巡抚出巡,鸣锣开道啊!
合肥启用声纳系统,自动抓拍违法鸣笛行为,你怎么看?
减少噪音污染是好事,但是也看具体情况,比如限时段地段,类似学校这样的场所附近在学生上课的时候确实有必要禁止鸣笛,但是遇到紧急情况怎么办?不能一刀切。说实在的,现在的路况是越来越复杂,约束司机的交规也越来越紧,这是好事,但是提高自觉性和素质更要靠每个交通参与者的一起努力。
谢网友邀请。
大皖君了解到,合肥市一环以内其实之前就是禁止鸣笛的,对此,大皖君是支持的,毕竟乱鸣笛的话确实很吵,很多车主一上路就不自觉的开始按喇叭,没什么耐性,确实导致了城市的噪音污染。为了大家都有良好的生活环境,禁止部分路段鸣笛是很棒的!此次在九中附近就增设了声呐系统抓拍鸣笛行为并且po出车牌号,还会扣分、罚款,无疑为一些“毛手毛脚”的司机敲响了警钟。
然而,很多市民也提出了,在开车的时候不免出现一些必要的鸣笛的情况,这样如果被处罚了不是很冤枉么?此次交警还尚未对于这一情况进行解释,大皖君也希望,此次声呐抓拍的技术是可靠的,能够避免“误判”的情况发生。毕竟,谁开车上路,遇到危险不鸣笛提醒一下呢?
其实,相对于启用声纳系统,合肥更需要的可能是交通环境的改善,这与市民的素质提升、开车习惯有很大关系。合肥的发展光有经济是不行的,应当与周边的杭州进行对标看齐,杭州车让行人让人印象深刻,城区也几乎都是“静音”模式,为什么合肥不能够逐步达到这样的目标呢?司机也有当行人的时候,行人也有开车的时候,大家互相体谅,让城市更美好不行吗?
综上所述,大皖君认为,技术手段的利用只能够“治标”,如何“治本”,可能还需要更多的人参与到思考、转变的过程当中来。